Oleje do silnika zaburtowego

Rodzaje olejów silnikowych w Boatshop

Jaki olej do silnika zaburtowego Mercury, a jaki olej do silnika Honda czy Suzuki? Niezależnie od producenta silnika odpowiedź jest zawsze taka sama – produkt rekomendowany dla marki i modelu Twojego silnika. W Boatshop znajdziesz mieszanki przystosowane dla jednostek napędowych takich marek jak:

• Mercury,
• Mercruiser,
• Suzuki,
• Honda,
• Sea-Doo,
• Johnson Evinrude.

W naszym asortymencie mamy m.in. olej Quicksilver (olej do silnika Mercury, Mercruiser), Yamalube (olej do silnika zaburtowego Yamaha), XPS do produktów BRP czy Ecstar do silników Suzuki. Znajdziesz tu olej syntetyczny, półsyntetyczny i oleje mineralne – zarówno do silników dwusuwowych, jak i silników czterosuwowych; do stosowania w codziennej, standardowej eksploatacji, a także do nadzwyczajnej ochrony w ekstremalnych warunkach; o pojemności 1 lub 4 l; dla silników zaburtowych o małej i dużej mocy. Zwróćmy też uwagę na oleje syntetyczne EVINRUDE przeznaczone specjalnie do silników zaburtowych ze wtryskiem oleju.

Dobry olej do silników zaburtowych, czyli jaki?

Należy tu wyróżnić dwa rodzaje olejów do silników zaburtowych. Jeden z nich to olej przekładniowy. Odpowiada on za smarowanie elementów przekładni – dolnej części silnika w przypadku silników zaburtowych, dla modeli stacjonarnych jest to tzw. zetka. Drugi typ to olej silnikowy – odpowiadający za smarowanie samego silnika – czyli „serca”.

Jaki olej do przekładni silnika zaburtowego wybrać? Przede wszystkim dobieramy go do rodzaju przekładni. Ponadto warto zwrócić uwagę, czy spełnia on kilka funkcji, bez których jednostka napędowa nie mogłaby prawidłowo działać. Specjalnie zaprojektowany dla środowiska wodnego, dobry olej do silników zaburtowych przede wszystkim:

• zapobiega korozji;
• zapewnia smarowanie elementów ruchomych silnika;
• zapobiega zużyciu;
• uodparnia silnik na wysokie obciążenia i tym samym zwiększa jego żywotność;
• ma odpowiednią lepkość;
• umożliwia łatwy rozruch silnika w niskiej temperaturze;
• ma w składzie pierwiastki podwyższające poziom ochrony silnika i zwiększające jego wydajność;
• eliminuje osady z silnika;
• obniża zadymienie.

Olej wymieniamy zwykle po zakończeniu sezonu lub też, w przypadku intensywnej eksploatacji, po około 100 godzinach pracy silnika.

Jaki olej do silnika zaburtowego Yamaha?

Do silników zaburtowych Yamaha najlepiej stosować oleje Yamalube – opracowane bezpośrednio przez producenta. W Boatshop znajdziesz mieszanki zarówno do silników dwusuwowych, jak i oleje do silnika zaburtowego Yamaha 4T. Zapewniają one skuteczne smarowanie, chronią przed korozją i pomagają utrzymać silnik w dobrej kondycji nawet przy intensywnej eksploatacji.

Jeśli nie wiesz, jaki olej wybrać do danego rodzaju silnika, skontaktuj się z nami – w Boatshop wiemy, jak zadbać o silniki zaburtowe i przystosować je nawet do ekstremalnych warunków.

Oleje do silników dwusuwowych i czterosuwowych

W asortymencie Boatshop znajdziesz oleje odpowiednie zarówno do silników dwusuwowych, jak i czterosuwowych. Wybór właściwego rodzaju ma istotny wpływ na pracę jednostki napędowej i jej trwałość.

Jaki olej do silnika zaburtowego 2T?

Oleje do silników dwusuwowych charakteryzują się specyficznym składem chemicznym, który pozwala na skuteczne smarowanie w warunkach spalania mieszanki paliwowo-olejowej. W tej grupie znajdują się produkty o różnej lepkości i stopniu biodegradowalności.

Jaki olej do silnika zaburtowego 4T?

Oleje do silników czterosuwowych mają za zadanie utrzymywać optymalne smarowanie układów mechanicznych przy wyższych obciążeniach roboczych. W tej kategorii można wybierać pomiędzy mieszankami syntetycznymi, półsyntetycznymi i mineralnymi, co pozwala dopasować środek smarny do wymagań silnika i sposobu użytkowania łodzi. Niezależnie od typu silnika, oleje dostępne w Boatshop zostały stworzone z myślą o pracy w środowisku wodnym i zapewniają skuteczną ochronę przed korozją, osadami oraz zużyciem termicznym.

Mieszanki dedykowane konkretnym markom silników

Oferta Boatshop obejmuje oleje silnikowe do łodzi zaprojektowane z myślą o określonych producentach silników. Dzięki temu każdy użytkownik może mieć pewność, że wybrany produkt jest w pełni zgodny z wymaganiami technicznymi danej marki. Wśród dostępnych opcji znajdują się m.in. oleje Quicksilver przeznaczone do silników Mercury i Mercruiser, produkty Yamalube opracowane przez Yamahę, preparaty Ecstar do jednostek Suzuki czy XPS stworzone z myślą o sprzęcie BRP. Wybór dedykowanego oleju to gwarancja optymalnych parametrów pracy, ponieważ producent uwzględnia specyficzne potrzeby konkretnej konstrukcji silnika.

Sklep Boatshop umożliwia łatwe dopasowanie oleju zarówno do nowych modeli, jak i starszych jednostek napędowych. Mieszanki rekomendowane przez producentów często zawierają dodatki uszlachetniające, które poprawiają ochronę silnika, obniżają tarcie i zmniejszają emisję spalin. Dzięki temu możliwa jest bezpieczna eksploatacja nawet przy wysokim obciążeniu lub w zmiennych warunkach pogodowych.

Oleje przekładniowe dostosowane do jednostek zaburtowych

Silniki zaburtowe wymagają nie tylko oleju silnikowego, ale również odpowiedniego oleju przekładniowego. W ofercie Boatshop znajdują się preparaty stworzone specjalnie z myślą o smarowaniu dolnych partii napędu wodnego, czyli części, w których pracują przekładnie narażone na ciągłe tarcie, obciążenia mechaniczne oraz kontakt z wodą.

Odpowiednio dobrany olej przekładniowy zapobiega przedwczesnemu zużyciu elementów napędu, chroni przed korozją i utrzymuje sprawność całego układu. Produkty te muszą charakteryzować się odpornością na spienianie oraz stabilnością lepkości w szerokim zakresie temperatur.

W Boatshop dostępne są mieszanki, które spełniają wymagania producentów jednostek napędowych takich jak Mercury, Suzuki czy Honda, co pozwala na dopasowanie środka smarnego do konkretnej konstrukcji przekładni. Regularna wymiana oleju przekładniowego oraz stosowanie produktów wysokiej jakości to fundament prawidłowego działania napędu przez długi czas.