Trwałe i mocne silniki.
Mocowanie pawężowe stanowi ostateczność w wytrzymałości, sztywności i trwałości.
Konstrukcja ze stopu aluminiowego i kołki zawiasów ze stali nierdzewnej czynią go jednym z najmocniejszych i trwałych dostępnych silników trolingowych.
Umieść kontrolę w zasięgu ręki, dzięki ergonomicznej rozkładanej rączce R3 i trwałemu aluminiowemu mocowaniu z wielopozycyjną regulacją kąta.
Pawężowe mocowanie R3 charakteryzuje się konstrukcją ze stopu aluminiowego z wykończeniem wytrzymałą powłoka proszkową.
Waga [kg]: 8
Uciąg [lbs]: 40
Napięcie [V]: 12
Ilość biegów przód / wsteczny: 5/2
Długość kolumny [cm]: 91
Materiał kolumny: aluminium
Sterowanie: rumpel
Sposób sterowania: obracana rączka
Typ śruby (ilość łopatek): 3-łopatowa Machete III
Max ciężar łodzi [kg]: 1200
Gwarancja: 2 lata
Specyficzne kody
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
Ładowarka do silnika Epropulsion eLite.
Są to trwałe i mocne silniki.
Ładowarka do silnika EPropulsion serii E.
Dodatkowe akcesorium do połączenia komunikacyjnego ESSA.
Rumpel do modeli Spirit Evo i Navy Evo.
Litowo-Żelazowo-Fosforanowe Akumulatory (LiFePO4) 48V.
Spirit 1.0 Evo to przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3 KM przeznaczony do pontonów, łodzi wędkarskich i żaglówek.
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
Manetka do silnika elektrycznego Epropulsion.
Ładowarka do silnika Epropulsion eLite.
Akcesorium umożliwiające rozszerzenie komunikacji ESSA.
Ładowarka do silnika Epropulsion Spirit 1.0 Plus.
Litowo-Żelazowo-Fosforanowe Akumulatory (LiFePO4) 48V.
Elektryczny silnik zaburtowy ePropulsion z serii X to elektryczny układ napędowy o zerowej emisji.
Łączy silnik i kontroler lub silnik i akumulator E-Series dla dokładniejszej transmisji danych.
Większa łódź? Bardziej wymagające warunki? Spójrz na nowy silnik zaburtowy Torqeedo Travel XP stanowi serce zespołu napędowego i dzięki o 25% większemu ciągowi niż Travel ma siłę, aby wykonać swoje zadanie!
Od porannego rejsu po wieczorny rejs i każdą piaszczystą plażę pomiędzy nimi, elektryczne silniki zaburtowe Mercury Avator™ 20e zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić Ci idealny dzień.
Od porannego rejsu po wieczorny rejs i każdą piaszczystą plażę pomiędzy nimi, elektryczne silniki zaburtowe Mercury Avator™ 20e zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić Ci idealny dzień.
