Adapter pompy oleju przekładniowego (Gear Lube Pump Adapter) marki Quicksilver / Mercury Marine.
Adapter umożliwia konwersję gwintu 3/8" na pompie smarowania na 8 mm na obudowie przekładni w silnikach zaburtowych japońskich.
Zdecydowanie zaleca się sprawdzenie i wymianę oleju przekładniowego po każdych 50 godzinach użytkowania w wodzie morskiej oraz przed schowaniem na koniec każdego sezonu, aby zapobiec uszkodzeniu przekładni przez przedostawanie się wody przez uszczelkę śruby napędowej, gdyby uległa ona awarii w trakcie sezonu.
Numer części Quicksilver: 91-883704Q03
Pasuje do:
Pasuje do silników Mercury/Mariner 4/5 KM (1987 i nowszych)
4/5/6 KM 4-suwowych
225 KM EFI 4-suwowych (2005 i nowszych)
8/9,9 KM 4-suwowych (2006 i nowszych)
25/30 KM EFI 4-suwowych
Wszystkie silniki zaburtowe Mercury/Mariner japońskiego pochodzenia oraz wszystkie silniki zaburtowe Nissan/Yamaha/Tohatsu/Honda z 8-biegową przekładnią Otwór wlewowy do smarowania przekładni z gwintem metrycznym 1,25.
Specyficzne kody
Przekładnia kierownicza Steerflex model LT1900 do silników zaburtowych do maksymalnej mocy 55KM.
Zestaw przekładnia + sterociąg
Ultraflex Gotech UKŁAD HYDRAULICZNY ZESTAW do 115 KM
Zestaw przekładnia + sterociąg.
Zestaw do przekładni T-71
Płynna i trwała praca dzięki konstrukcji przekładni planetarnej.
Zestaw przekładnia + sterociąg.
-10%
Atrakcyjne rozwiązanie dla mniejszych łodzi.
Płynna i trwała praca dzięki konstrukcji przekładni planetarnej.
Hydrauliczny system sterowania silnikami zaburtowymi do 150 KM.
Zestaw montażowy do przekładni T-71 X34
Płynna i trwała praca dzięki konstrukcji przekładni planetarnej.
Zestaw przekładnia + sterociąg.
Przekładnia kierownicza Steerflex model LT1900 do silników zaburtowych do maksymalnej mocy 55KM.
Zestaw przekładnia + sterociąg
Hydrauliczny system sterowania sterem
Zestaw przekładnia + sterociąg
Zestaw przekładnia + sterociąg
Do zastosowania z cięgnami M58 (wkręcane do przekładni).
.jpg){kind=icon}