Jaka kotwica do jachtu? Od czego to zależy?
Kotwica jest niezbędnym elementem wyposażenia jachtu – pomijając już możliwość zacumowania w dzikim miejscu, jest też potrzebna do awaryjnego unieruchomienia jednostki poprzez zaczepienie o dno lub wyhamowanie. Niezmiernie przydaje się przy złej pogodzie i podczas cumowania w porcie, w którym nie znajdziemy muringu i boi.
Istnieje wiele rodzajów kotwic jachtowych, a ich skuteczność zależy od typu dna w miejscu zakotwiczenia i wymiarów jednostki. Sporo zależy od budowy i ciężaru kotwicy, czyli samego konkretnego modelu.
Ciężar kotwicy i rozmiar łańcucha dobieramy do długości jachtu. Producent czy sprzedawca kotwic zwykle udostępnia praktyczne tabele ułatwiające dopasowanie parametrów. Zawsze jednak lepiej wybrać kotwicę cięższą niż za lekką. W zależności od typu ciężar kotwicy powinien wynosić od 0,5 do 2 kg na metr długości jachtu.
Ze względu na różne warunki kotwiczenia eksperci żeglarstwa radzą wyposażyć jacht w przynajmniej dwa lub trzy typy kotwic. Z jednej strony jest to potrzebne przy złej pogodzie, gdy szarpnięcia jachtu są silne i jedna kotwica może nie być w stanie utrzymać statku. Z drugiej zapewnia komfort i bezpieczeństwo w przypadku różnych typów dna – jeśli jedna kotwica okaże się nieskuteczna, użyjemy drugiej.
Kotwica kotwicy nierówna, czyli rodzaje i przeznaczenie
Oczywiście sam wygląd kotwicy i jej rozmiar dostosowany do wielkości bakisty bądź forpiku są ważne, ale nie najważniejsze. Za mała, źle dobrana kotwica do jachtu stwarza realne niebezpieczeństwo, dlatego najlepiej skonsultować wybór z ekspertem – indywidualnie. Dla lepszego rozeznania w temacie przygotowaliśmy krótką charakterystykę poszczególnych rodzajów kotwic i ich zachowania w starciu z różnymi typami dna.
Na dnie piaszczystym kotwica Danfortha
Kotwice Danfortha są dostępne w kilku odmianach. Zostały przygotowane w trakcie II wojny światowej z myślą o kotwiczeniu zwłaszcza wodnosamolotów na Pacyfiku – na dnie piaszczystym sprawdzają się doskonale, szybko się zagłębiają oraz osiągają właściwe obciążenie, dając szybkie zakotwiczenie. Podobnie jest także w przypadku podłoża błotnistego – sprawnie zagnieżdżają się w dnie, osiągając naprężenie łańcucha na dobrym poziomie.
Nieco inaczej ma się sprawa z podłożem żwirowym – znane są sytuacje, w których kotwica wlokła się po dnie, nie dając możliwości właściwego zakotwiczenia. Na glinie z kolei trzeba być precyzyjnym – dopiero gdy ostroga łopaty kotwicy zdoła wbić się w dno, możliwe jest pełne zakotwiczenie. Słabo trzyma się też porośniętego podłoża (w takim wypadku najlepiej użyć ciężkiej kotwicy lub specjalnie dostosowanej).
Kotwica Danfortha wyróżnia się dużą siłą trzymania w stosunku do masy, więc łatwo się ją transportuje i przechowuje.
Poza podłożem gliniastym kotwica pługowa Bruce’a
Kotwica Bruce’a (inaczej Claw) jest wzorowana na kotwicach wykorzystywanych na platformach wiertniczych i dzięki specjalnej konstrukcji łatwo chwyta się różnego rodzaju dna i szybko zagłębia, a jest wygodna w przechowywaniu (można to robić nawet na rolce dziobowej). Sprawdza się świetnie zwłaszcza w przypadku dna błotnistego i piaszczystego. Niektórzy testerzy zwracają jednak uwagę na problemy w starciu z podłożem gliniastym (np. sytuacje, gdy dryfująca łódź wyciągała kotwicę).
Dla łatwości zrzucania kotwica pługowa Delta
Kotwica Delta jest chętnie wybierana ze względu na możliwość łatwego zrzucania i osadzania na różnego typu dnach. Została też zatwierdzona przez Lloyd’s Register jako kotwica o dużej sile trzymania. Jest wykorzystywana przez organizacje ratownicze na całym świecie. Niemal natychmiastowe osadzenie kotwicy w pozycji właściwej umożliwiają nisko położony środek ciężkości i wyważona geometria. Pług kotwicy świetnie radzi sobie nawet na dnie mulistym, szybko się zagnieżdżając. Kotwica typu Bruce z głęboko galwanizowanej stali. Wykorzystanie do produkcji stali nierdzewnej AISI 316 zapewnia doskonałą jakość i wygląd kotwicy przez lata.
KOTWICA BRUCE GALWANIZOWANA 5 KG
-10%
KOTWICA MAXSET 20 KG STAL NIERDZEWNA
Dla małych jednostek kotwica składana, czyli tzw. drapak
W żeglarstwie, na jachcie, kotwica składana czterołopatkowa sprawdzi się jako pomocnicza. Jest przeznaczona raczej do małych jednostek, takich jak łodzie wiosłowe czy szalupy ratunkowe. Bardzo dobrze sprawdza się na podłożu błotnistym i piaszczystym oraz porośniętym roślinnością. Na skalistym również, natomiast trzeba uważać, żeby się nie zablokowała. Jej zaletą jest też wygoda przechowywania.
Za pomocą tego typu kotwicy możemy skutecznie wyciągnąć z wody liny i łańcuchy.
Mała i wygodna pomocnicza kotwica gumowa (gumowana)
Kotwica gumowa, nazywana też gumowaną, jest przeznaczona dla małych jachtów i łódek oraz pontonów. Zwykle jednak nie sprawdzi się w pojedynkę, tylko jako dodatkowa kotwica. Jej dużą zaletą jest mały rozmiar – w czasie żeglugi kotwica może być przechowywana np. na pokładzie bądź przypięta na rolce kotwicznej. A w momencie wyciągania kotwicy cieszy jej zdolność do samodzielnego oczyszczania się z mułu, piasku i roślinności. Gumowana konstrukcja minimalizuje też ryzyko uszkodzenia burt łodzi (i komór pontonu).
Co poza kotwicą do jachtu?
Do kotwicy – a w zasadzie dwóch czy trzech kotwic różnego typu – potrzeba jeszcze odpowiednio długiej liny kotwicznej lub łańcucha. Łańcucha należy wydawać minimum 3-5 razy tyle, ile wynosi głębokość akwenu w miejscu kotwiczenia. Trzeba też wybrać ten łańcuch, z którym współpracują dane windy kotwiczne. Dla ułatwienia warto postawić na model z kolorowymi oznaczeniami długości.
W przypadku mniejszych jachtów można rozważyć zastosowanie liny nylonowej jako liny kotwicznej. Musi być natomiast odpowiednio wytrzymała, czyli naprężenie liny kotwicznej nie może powodować zerwania się kotwicy. Przyda się również ciężarek mocowany w pewnej odległości od kotwicy, który łagodzi szarpnięcia łańcucha i ułatwia zagrzebanie się kotwicy w dnie.
Wszystkie niezbędne elementy do kotwiczenia jachtu oferuje sklep żeglarski Boatshop.pl. Zachęcamy do kontaktu – nasi specjaliści służą pomocą w wyborze.
FAQ:
-
Jaka kotwica do jachtu najlepiej się sprawdzi?
To, jaka kotwica najlepiej się sprawdzi, zależy od rodzaju dna w miejscu kotwiczenia i od wielkości jachtu. Warto mieć na wyposażeniu dwa lub trzy typy kotwicy. Jedną z najbardziej uniwersalnych jest kotwica pługowa Delta.
-
Czym wyróżnia się kotwica Danfortha?
Kotwica Danfortha świetnie sprawdza się w przypadku dna o podłożu piaszczystym i błotnistym. Wyróżnia się dużą siłą trzymania w stosunku do masy, więc łatwo się ją transportuje i przechowuje.
-
Kiedy sprawdzi się kotwica gumowa (gumowana)?
Kotwica gumowana sprawdzi się dobrze w przypadku małych jachtów i łódek, a także pontonów. Jest mała, sama oczyszcza się z piasku i mułu, a w dodatku minimalizuje ryzyko uszkodzeń burty czy komór pontonu.