Dobrze rozplanowane i dobrane oświetlenie do łodzi to kwestia nie tylko wygody, ale i bezpieczeństwa. Dlatego w sklepie Boatshop zebraliśmy kilkadziesiąt różnego typu lamp o odmiennych parametrach – mocy, barwie, zasilaniu, rozmiarach czy sposobie montażu. Z nami zadbasz więc zarówno o zgodne z przepisami oświetlenie nawigacyjne, jak i komfortowe lampy kabinowe, które znacznie ułatwią życie na jachcie po zmroku. Oświetlenie jachtowe warto zaplanować dokładnie tak samo, jak to domowe – chętnie doradzimy i pomożemy w doborze urządzeń. Zapraszamy!

Oświetlenie łodzi – jakie lampy wybrać?

Oświetlenie do jachtu i każdej innej jednostki pływającej dzielimy na obowiązkowe – są nim lampy nawigacyjne – i nieobowiązkowe, czyli lampy kabinowe i „szperacze” pokładowe, oświetlenie kokpitu czy silnika zaburtowego. I o ile dobór czy rozplanowanie lamp nawigacyjnych narzucają przepisy, o tyle pozostałe typy oświetlenia dobieramy wyłącznie do swoich potrzeb.

• Lampy nawigacyjne do łodzi. Do tej grupy zaliczamy lampy topowe, czyli masztowe, rufowe (światło białe), oświetlenie dziobowe i burtowe (czerwone i zielone światła). Każde z nich musi mieć odpowiedni promień oraz natężenie. Sam dobór świateł nawigacyjnych zależy od rodzaju i wielkości jednostki.
• Kabinowe oświetlenie do żaglówek. Współcześnie w sprzedaży dostępne są specjalnie zaprojektowane do łodzi, jachtów lampy kabinowe – od małych, punktowych lampek do postawienia na meblu po montowane w suficie plafony rozświetlające całe pomieszczenie. Dobrze sprawdzają się też listwy ledowe.
• „Szperacze” – oświetlenie LED. Do łodzi warto kupić także „szperacz” – idealnie sprawdza się podczas nocnych wypraw. Zwykle jest to silny reflektor LED na przegubie, mocowany na pokładzie, lub ręczny – montowany na relingu, z rączką ułatwiającą sterowanie. Wybierając lampy do łodzi, warto zwrócić uwagę na ich moc oraz strumień świetlny (wystarczająco dużo światła), energooszczędność i trwałość.

Jak dobrać lampy nawigacyjne do łodzi?

Dobór lamp nawigacyjnych reguluje prawo ­– są to m.in. Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych czy Ustawa z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim. Pojedynczy statek o napędzie mechanicznym powinien być wyposażony w światło masztowe, burtowe i rufowe, a żaglowy – w burtowe i rufowe, które może też zastąpić jedna zintegrowana lampa trójsektorowa. Małe jednostki powinny pokazywać co najmniej światło topowe widoczne ze wszystkich stron, czyli o promieniu 360°. Światła burtowe mogą być połączone, czyli świecić już z jednej latarni zlokalizowanej w osi dziobu. Każda lampa nawigacyjna do łodzi musi spełniać określone wymogi względem barwy, natężenia i miejsca montażu. Należy pamiętać, że bezpieczeństwo zapewnia nie tylko wyposażenie jednostki w oświetlenie, ale i właściwe jego używanie – również w dzień, jeśli tego wymagają warunki pogodowe.