Łodzie wyposażone są w mnóstwo elementów, które poprawiają manewrowanie. Jednym z nich jest ster strumieniowy przydatny zarówno początkującym, jak i doświadczonym sternikom. Przyjrzyjmy się tej części bliżej: zobacz, co to jest ster strumieniowy, jak działa i jak z niego korzystać dla najlepszych efektów. Pokażemy Ci, co jeszcze warto o nim wiedzieć!
Ster strumieniowy – podstawowe informacje
Manewry na niewielkich lub zatłoczonych akwenach potrafią być naprawdę uciążliwe. Sprawa komplikuje się bardziej, jeśli dodatkowo walczysz z prądem lub silnym wiatrem bocznym. Skutecznym ratunkiem w takiej sytuacji jest właśnie ster strumieniowy.
Każdy ster strumieniowy składa się z następujących części:
- pojedynczej lub podwójnej przekładni,
- jednej lub dwóch śrub napędowych
- silnika napędowego,
- cylindrycznego tunelu.
Tunel umieszczony poprzecznie do osi jachtu zawiera wewnątrz pędnik – ster strumieniowy, który w miarę twoich potrzeb wytwarza siłę naporu w podwodnej części kadłuba. Taka lokalizacja sprawia, że silnik steru strumieniowego zwiększa możliwości manewrowania jednostki nieruchomej lub poruszającej się z małą prędkością. To jednak tylko jedna opcja – w rzeczywistości istnieje kilka rozwiązań technicznych steru strumieniowego:
- śruby steru strumieniowego mogą być umieszczone poprzecznie w wąskiej części dziobowej,
- woda może być zasysana od spodu i wypychana w części podwodnej danej burty.
Jeśli chcesz sprawdzić, gdzie zamontowano ster strumieniowy, poszukaj na łodzi specjalnego symbolu. Oznaczenie to koło podzielone na 4 części: 2 białe i 2 czarne, przypominające wiatraczek.
Działanie steru strumieniowego
Strumień wody w sterze przepływa prostopadle do osi jachtu, dlatego też niektórzy nazywają tę część poprzecznym sterem strumieniowym. Zasada działania komponentu jest wyjątkowo prosta. Śruba stała w tunelu zasysa wodę z jednej burty (lub od spodu łodzi), a następnie wyrzuca ją z drugiej strony. W praktyce więc ster strumieniowy odpycha dziób lub rufę w określonym kierunku.
Ster strumieniowy obsługuje zatem łódź podczas dosuwania lub odsuwania jednostki od nabrzeża, pozwala wykonać obrót i zwroty o mniejszym promieniu niż klasyczny ster przy małych prędkościach. Z tego względu świetnie sprawdza się w zatłoczonych marinach oraz przy niekorzystnych warunkach. Do sterowania stosuje się joystick lub dotykowy panel sterowania.
Śruby sterów strumieniowych napędzane są małymi silniczkami elektrycznymi, zatem nie potrzebują paliwa, ale mogą łatwo się przepalić przy niewłaściwym uzytkowaniu. Na rynku znajdziesz także modele hydrauliczne oraz spalinowe.
- Wyprzedaż!
- Obecnie brak na stanie, prosimy o kontakt w sprawie terminu realizacji
MAX POWER ELECTRONIC CONTROLLER (2014)
Odpowiedni dla modeli sterów strumieniowych: CT35, CT45, CT60, CT80, CT100, CT125, CT165, CT225
STER STRUMIENIOWY BOW2512E ZESTAW Z JOYSTICKIEM VETUS
Odpowiedni dla łodzi o długości od 7,5 do 11,5 metrów.
- Obecnie brak na stanie, prosimy o kontakt w sprawie terminu realizacji
Co jeszcze warto wiedzieć na temat sterów strumieniowych?
- W łodzi można zamontować 2 stery strumieniowe – wówczas zwiększają się nieco możliwości manewrowania jednostką. Z powodzeniem sprawisz bowiem, że będzie poruszała się prostopadle do osi jachtu. Taki ruch pozwala Ci zacumować w zatłoczonej przystani.
- Nie należy używać steru strumieniowego, jeśli w okolicy dziobu i tunelu w wodzie znajduje się lina (np. morring) lub śmieci.
- Podwójna przekładnia umożliwia zmniejszenie średnicy śrub a co za tym idzie średnicy tunelu.
- Tunel nie musi być wbudowany w łódź. Z powodzeniem można go zamontować na zewnętrznej części rufowej i uzyskać takie same efekty, jak w tradycyjnym ułożeniu. To ciekawe rozwiązanie, jeśli chcesz uzupełnić istniejący jacht w ster strumieniowy.
Jak poprawnie używać steru strumieniowego?
Mówi się, że kto radzi sobie z zaawansowanymi manewrami z pomocą klasycznego steru, z powodzeniem poradzi sobie z zastosowaniem steru strumieniowego. Warto jednak pamiętać o kilku zasadach – dzięki nich sterowanie łodzią stanie się jeszcze bardziej efektywne.
- Steru strumieniowego używamy przy minimalnej prędkości, aby uzyskać pożądane rezultaty. Im szybciej płynie Twoja łódź, tym mniejszy wpływ na jej kurs ma działanie steru strumieniowego.
- Ster strumieniowy służy do wykańczania manewrów portowych, zatem wprawiaj go w ruch, używając krótkich przycisków lub ruchów joysticka.
- Układ sterujący może posiadać wyłącznik czasowy – oznacza to, że jeśli nie wykonasz manewrów przez np. 3 minuty, układ się wyłączy. Jest to typowe zabezpieczenie przed uszkodzeniem silnika steru.
- Wykorzystuj ster strumieniowy tylko przy pracującym silniku stacjonarnym. Dzięki temu wspomożesz obciążony akumulator prądem wytwarzanym przez alternator. Pamiętaj też, aby po zakończeniu manewru, wyłączyć urządzenie.
- Użycie steru strumieniowego nadaje łodzi pędu, zatem jednostka będzie poruszała się nawet po wyłączeniu pędnika.
Stery strumieniowe w Boatshop
Jeśli chcesz wyposażyć swoją łódź w silny ster strumieniowy, sprawdź, co mamy dla Ciebie w ofercie Boatshop. Nasz sklep to port dla wszystkich miłośników spędzania czasu na wodzie. Prezentowane stery strumieniowe wyposażone są w silniki elektryczne o zróżnicowanej mocy – od łodzi o długości 6-9 m, aż po duże jednostki długie na 11 m. Produkty cechują się przy tym bezawaryjnością oraz minimalną pielęgnacją.
Boatshop w ciągu ponad 40 lat na rynku, zdobył już rzeszę zadowolonych klientów. Dołącz do nich! Lata doświadczenia i troska sprawiają, że służymy fachową poradą. Masz pytania lub wątpliwości związane ze sterami strumieniowymi? Chętnie Ci pomożemy.
FAQ
- Co to jest ster strumieniowy?
Ster strumieniowy składa się z przekładni z turbiną napędzanej zazwyczaj silnikiem elektrycznym. Pomaga manewrować łodzią nieruchomą lub przy minimalnej prędkości.
- Jak działa ster strumieniowy?
Ster strumieniowy odpycha rufę lub dziób łodzi w dowolną stronę poprzez zasysanie i wyrzucanie strumienia wody we wskazanym kierunku. Używając steru strumieniowego można więc dokonać obrotu jednostki oraz cumowania.
- O czym trzeba pamiętać, stosując ster strumieniowy?
Przede wszystkim należy używać panelu sterowania impulsowo – nie przyciskać dłużej niż 8-10 sekund jednocześnie. Po zakończonych manewrach portowych łódź dalej będzie się poruszać, a Ty możesz wyłączyć ster strumieniowy.