Seria Navy jest podstawą elektrycznych silników zaburtowych ePropulsion.
Seria Navy jest podstawą elektrycznych silników zaburtowych ePropulsion.
Zapewnia wydajną i czystą energię dla aluminiowych łodzi rybackich, pontonów, łodzi dziennych i żaglówek wycieczkowych, odpowiednich do słonej i słodkiej wody.
Dzięki technologii napędu bezpośredniego, elektryczny silnik zaburtowy Navy jest cichy, bezobsługowy i niezawodny.
Cyfrowy wyświetlacz
Masz dostęp do mocy w czasie rzeczywistym, pozostałego czasu pracy, poziomu baterii, napięcia roboczego itp.
Magnetyczny wyłącznik awaryjny
Zatrzymaj silnik w sytuacji awaryjnej i zapewnij sobie bezpieczeństwo.
Regulacja maksymalnej mocy wyjściowej
Dzięki mniejszej mocy przy pełnym otwarciu przepustnicy jest bezpieczniejszy dla dzieci i łodzi z wypożyczalni
Rozruch elektryczny
Naciśnij jeden przycisk i gotowe. Koniec z męczącym uruchamianiem.
Bezstopniowa zmiana przepustnicy
Sterowanie jest płynne i przyjemne.
Dwustronna obsługa
Łatwe sterowanie przepustnicą z lewej i prawej strony
ZESTAW ZAWIERA:
Silnik
Zrywka
Główny kabel wyłącznika
Ramię łączące
Zestaw kluczy
Zaproszenie
Instrukcja
Karta gwarancyjna
Certyfikat jakości
| Navy 3.0 Evo | |
| Moc | 3 kW |
| Napięcie wejściowe | 39 V – 60 V |
| Rekomendowany akumulator | ePropulsion Seria E |
| Waga | 24.3 kg / 53.6 lbs |
| Propeller (śruba) | 10.2″ × 6.7″ 2-łopatowa kompozytowa śruba |
| Ustawienia pod kątem | 0°, 5°, 10°, 15° / 60° |
| Stopa | krótka, długa |
| Sterowanie | Rumpel Evo / Manetka zdalna Evo / Manetka Boczna Evo / Manetka podwójna Evo |
| Hydrogeneracja (rekuperacja) | Tak |
| Silnik | Bezszczotkowy silnik |
| Napęd bezpośredni | Tak |
Opis
Specyficzne kody
Manetka do silnika elektrycznego Epropulsion.
Ładowarka do silnika Epropulsion Spirit 1.0 Plus.
Ładowarka do silnika EPropulsion serii E.
Trwałe i mocne silniki.
Łączy silnik i kontroler lub silnik i akumulator E-Series dla dokładniejszej transmisji danych.
Kompatybilność z modelami: E40/E80/E175
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
Kabel komunikacyjny z jednym wtykiem męskim i dwoma wtykami żeńskimi, umożliwiający połączenie zarówno kontrolera, jak i akumulatorów E-Series do silnika ePropulsion.
Litowo-Żelazowo-Fosforanowe Akumulatory (LiFePO4) 48V.
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
-20%
Większa łódź? Bardziej wymagające warunki? Spójrz na nowy silnik zaburtowy Torqeedo Travel XP stanowi serce zespołu napędowego i dzięki o 25% większemu ciągowi niż Travel ma siłę, aby wykonać swoje zadanie!
Litowo-Żelazowo-Fosforanowe Akumulatory (LiFePO4) 48V.
Lekki i przenośny: bezemisyjny, lekki i łatwy w obsłudze, ważący zaledwie 11,6 kg (25,5 funta).
Od porannego rejsu po wieczorny rejs i każdą piaszczystą plażę pomiędzy nimi, elektryczne silniki zaburtowe Mercury Avator™ 20e zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić Ci idealny dzień.
Przewodowa manetka zdalnego sterowania.
Ładowarka do silnika EPropulsion serii E.
Ładowarka do silnika Epropulsion Spirit 1.0 Plus.
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
Akcesorium umożliwiające rozszerzenie komunikacji ESSA.
Elektryczny silnik zaburtowy ePropulsion z serii X to elektryczny układ napędowy o zerowej emisji.
.jpg){kind=icon}