Służy do połączeń równoległych akumulatorów serii E.
Służy do połączeń równoległych akumulatorów serii E.
Produkt jest kompatybilny z modelami E60 oraz E163.
Długość 0.15 m
Kompatybilność E60/E163
Opis
Specyficzne kody
Litowo-Żelazowo-Fosforanowe Akumulatory (LiFePO4) 48V.
Litowo-Żelazowo-Fosforanowe Akumulatory (LiFePO4) 48V.
Ładowarka do silnika Epropulsion eLite.
-20%
Większa łódź? Bardziej wymagające warunki? Spójrz na nowy silnik zaburtowy Torqeedo Travel XP stanowi serce zespołu napędowego i dzięki o 25% większemu ciągowi niż Travel ma siłę, aby wykonać swoje zadanie!
Bateria typu Li-lon do silników Mercury Avator 20E, 35E.
Trwałe i mocne silniki.
Rumpel do modeli Spirit Evo i Navy Evo.
Ładowarka do silnika EPropulsion serii E.
Seria Navy jest podstawą elektrycznych silników zaburtowych ePropulsion.
Bezobsługowy silnik elektryczny bezpośredniego napędu dla żaglówek i małych jednostek pływających o mocy 3kW.
Elektryczny silnik zaburtowy ePropulsion z serii X to elektryczny układ napędowy o zerowej emisji.
Manetka do silnika elektrycznego Epropulsion.
Manetka do silnika elektrycznego Epropulsion.
Akcesorium umożliwiające rozszerzenie komunikacji ESSA.
Przedłuża kabel komunikacyjny o dodatkowe 5 metrów, umożliwiając zdalne działanie na większą odległość.
Ładowarka do silnika EPropulsion serii G.
Zintegrowany akumulator jest lekki, waży zaledwie 19 funtów (8,7 kg) i wytrzymały na trudne warunki pracy.
Lekki i przenośny: bezemisyjny, lekki i łatwy w obsłudze, ważący zaledwie 11,6 kg (25,5 funta).
Spirit 1.0 Evo to przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3 KM przeznaczony do pontonów, łodzi wędkarskich i żaglówek.
Od porannego rejsu po wieczorny rejs i każdą piaszczystą plażę pomiędzy nimi, elektryczne silniki zaburtowe Mercury Avator™ 20e zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić Ci idealny dzień.
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
Ładowarka do silnika EPropulsion serii G.
.jpg){kind=icon}