Oryginalny olej syntetyczny XP-S do silników dwusuwowych.
Oryginalny olej syntetyczny XP-S do silników dwusuwowych.
Przeznaczony do pojazdów SEA-DOO, ROTAX, SKI-DOO, LYNX, ORAZ CAN AM.
Opis
Specyficzne kody
Oryginalny olej silnikowy Honda stosowany w 4-suwowych silnikach Honda.
XD50 wysokiej jakości olej syntetyczny do silników zaburtowych, do silników z dozownikiem jak i bezpośrednio do robienia mieszanki
XD30 wysokiej jakości olej do silników zaburtowych, bezpośrednio do robienia mieszanki klasa oleju TCW-3
-Zaawansowana kompozycja zapewniająca lepszą stabilność termiczną w wysokich temperaturach
Unikalny olej Quicksilver 4-STROKE do skrzyni korbowej, o specjalnie wysokiej jakości.
Syntetyczna mieszanka oleju do 4-suwowych silników stacjonarnych.
Olej BRP używany we wszystkich silnikach marki BRP 4-suw.
Zawiera podwyższony poziom dodatków w porównaniu ze standardowym olejem stosowanym na lądzie i zapewnia tym samym lepszą ochronę.
Zdecydowanie poprawia smarowanie silnika, zmniejsza ilość powstającego nagaru, redukuje dymienie i zabezpiecza silnik.
Oryginalny syntetyczny olej silnikowy Honda 5W-30 stosowany w 4-suwowych silnikach Honda.
Olej syntetyczny OptiMax 2-Cycle został opracowany specjalnie do silników zaburtowych z bezpośrednim wtryskiem.
Syntetyczna mieszanka oleju do 4-suwowych silników zaburtowych.
Spełnia najbardziej wyśrubowane normy jakościowe ze względu na duże obciążenia dynamiczne i termiczne.
Syntetyczny olej do hydraulicznych układów wspomagania kierownicy.
Olej do silników EVINRUDE E-TEC z wtryskiem oleju.
Olej SUZUKI MARINE by MOTUL SAE 10W-40 Semi-Synthetic to olej półsyntetyczny do silników zaburtowych 4-suwowych.
Do stosowania w silnikach z bezpośrednim wtryskiem turbodoładowanym.
Przystosowany do ogólnego i codziennego stosowania.
Yamalube 4-S FCW 10W-30 Anti Corrosion
Olej SUZUKI MARINE by MOTUL SAE 10W-40 Semi-Synthetic to olej półsyntetyczny do silników zaburtowych 4-suwowych.
