Litowo-Żelazowo-Fosforanowe Akumulatory (LiFePO4) 48V.
Litowo-Żelazowo-Fosforanowe Akumulatory (LiFePO4) 48V.
Maksymalne bezpieczeństwo
Wykonany z LFP, wbudowany inteligentny system zarządzania baterią (BMS) zapewnia maksymalne bezpieczeństwo użytkowników.
Wysoka gęstość energii
3 razy większa gęstość energii i 70% mniejsza waga niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.*
Długi cykl życia
3000 cykli przy 80% DOD, akumulatory lifepo4 serii E zasilają silniki znacznie dłużej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.*
Łatwe do zainstalowania
Złącza E160/E163 można zamontować za pomocą jednej ręki. Nie jest wymagane żadne dodatkowe narzędzie.
W pełni kompatybilny z silnikami ePropulsion
Dane zsynchronizowane z silnikami ePropulsion w celu zastosowania inteligentnej strategii działania.
| E163 | |
| Pojemność | 8345 Wh / 163 Ah |
| Napięcie znamionowe | 51.2 V |
| Żywotność baterii | 3,000 cykli przy 80% DOD |
| Waga | 76 kg |
| Wymiary | 470 x 295 x 495 mm (18.5 x 11.6 x 19.5 cala) |
| Napięcie odłączenia | 41.6 V |
| Końcowe napięcie ładowania | 57.6 V |
| Maksymalny ciągły prąd rozładowania | 150 A |
| Połączenie szeregowe | Niedozwolone |
| Połączenie równoległe | Do 16 |
| Konfiguracja ogniwa | 16S1P |
| Ładowarka | Ładowarka akumulatorów serii E |
| Czas ładowania (220V) | Jedna ładowarka: 7.2 godz. Dwie ładowarki rónolegle: 3.6 godz. |
| Czas ładowania (110V) | Jedna ładowarka: 11 godz. Dwie ładowarki rónolegle: 5.4 godz. |
| Temperatura ładowania | 0 do 55℃ (32 do 131˚F) |
| Temperatura rozładowania | -10 do 60℃ (14 do 140˚F) |
| Komunikacja | Magistrala CAN do połączenia równoległego RS485 dla silników ePropulsion |
| Klasyfikacja wysyłkowa | UN3480, Klasa 9, Certyfikat UN38.3 |
| Dopuszczenia | CE, UKCA, FCC |
| Gwarancja (Do użytku niekomercyjnego) | 2 lata |
Opis
Specyficzne kody
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
Ładowarka do silnika Epropulsion eLite.
Łączy akumulator Spirit Battery Plus z Pod Drive 1.0 Evo.
Bezobsługowy silnik elektryczny bezpośredniego napędu dla żaglówek i małych jednostek pływających o mocy 1kW.
Elektryczny silnik zaburtowy ePropulsion z serii X to elektryczny układ napędowy o zerowej emisji.
Ładowarka do silnika EPropulsion serii E.
-20%
Większa łódź? Bardziej wymagające warunki? Spójrz na nowy silnik zaburtowy Torqeedo Travel XP stanowi serce zespołu napędowego i dzięki o 25% większemu ciągowi niż Travel ma siłę, aby wykonać swoje zadanie!
Seria Navy jest podstawą elektrycznych silników zaburtowych ePropulsion.
Seria Navy jest podstawą elektrycznych silników zaburtowych ePropulsion.
Ładowarka do silnika Epropulsion Spirit 1.0 Plus.
Spirit 1.0 Evo to przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3 KM przeznaczony do pontonów, łodzi wędkarskich i żaglówek.
Ładowarka do silnika EPropulsion serii G.
Elektryczny silnik zaburtowy ePropulsion eLite 500 W na nowo definiuje Twoje wrażenia na wodzie dzięki innowacyjnym funkcjom i zaangażowaniu w zrównoważony rozwój.
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
Od porannego rejsu po wieczorny rejs i każdą piaszczystą plażę pomiędzy nimi, elektryczne silniki zaburtowe Mercury Avator™ 20e zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić Ci idealny dzień.
Ładowarka do silnika Epropulsion eLite.
Kabel komunikacyjny z jednym wtykiem męskim i dwoma wtykami żeńskimi, umożliwiający połączenie zarówno kontrolera, jak i akumulatorów E-Series do silnika ePropulsion.
Ładowarka do silnika Epropulsion Spirit 1.0 Plus.
Łączy akumulator Spirit Battery Plus z silnikiem Spirit 1.0 Plus/Evo.
.jpg){kind=icon}