Elektryczny silnik zaburtowy ePropulsion z serii X to elektryczny układ napędowy o zerowej emisji.
Elektryczny silnik zaburtowy ePropulsion z serii X to elektryczny układ napędowy o zerowej emisji, charakteryzujący się sprawnością napędu na poziomie 88,2%.
Seria X charakteryzuje się kompaktową i w pełni zintegrowaną konstrukcją, elektrycznym układem kierowniczym, zaawansowanymi funkcjami wspomagania prowadzenia i usługą online. Modułowa architektura nie tylko upraszcza instalację, ale także pozwala na bezproblemową integrację z odnawialnymi źródłami energii.
Wspomaganie trymowania/przechylania
Wygodne i intuicyjne sterowanie
Usprawnia instalację. Minimalizuje skomplikowane okablowanie.
Cyfrowy elektryczny układ kierowniczy
Elektryczny układ kierowniczy serii X eliminuje potrzebę stosowania hydrauliki, dzięki czemu jest łatwiejszy w montażu i konserwacji. Służy również jako brama do naszych zaawansowanych systemów wspomagania jazdy, z ulepszonymi funkcjami bezpieczeństwa i kontroli, które rewolucjonizują wrażenia z pływania łodzią.
| X20 | |||
| Wyjście (kW) | 5 | 10 | 20 |
| Prędkość (kph / mph) | 11/6.8 | 14/8.7 | 26/16.2 |
| Czas (hh:mm) | 4:00 | 2:00 | 1:00 |
| Zasięg (km/ mile) | 44/27.3 | 28/17.4 | 26/16.2 |
| Stopa L | Stopa XL | |
| Waga silnika (bez sterowania) | 79 kg (174.2 funtów) | 81 kg (178.6 funtów) |
| Długość śruby | 508 mm (20″) | 635 mm (25″) |
| Wymiary (Dł. x Szer x Wys.) | 674 x 360 x 1229 mm (26.5 x 14.2 x 48.4”) |
674 x 360 x 1356 mm (26.5 x 14.2 x 53.4”) |
| Moc wejściowa | 20kW | |
| Napięcie nominalne | 96 VDC | |
| System chłodzenia | Chłodzenie naturalne | |
| Obroty znamionowe | 1200 to 1800 | |
| Trymowanie i pochylanie | Elektryczne | |
| Kąt trymowania / pochylania | -4° to 61° | |
| Sterowanie | Zintegrowany elektryczny układ sterowania | |
| Sterowanie Angle | ±45° | |
| Propeller (Śruba) | 15” x 10 3/4” propeller (dostępny w rotacji Lewej i Prawej) 13 3/8” x 16 3/4″ propeller (dostępny w rotacji Lewej i Prawej) |
|
Opis
Specyficzne kody
Ładowarka do silnika EPropulsion serii G.
Seria Navy jest podstawą elektrycznych silników zaburtowych ePropulsion.
Kompatybilność z modelami: E40/E80/E175
Rumpel do modeli Spirit Evo i Navy Evo.
Bezobsługowy silnik elektryczny bezpośredniego napędu dla żaglówek i małych jednostek pływających o mocy 3kW.
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
ePropulsion Spirit 1.0 Plus jest ulepszoną wersją znanego i cenionego silnika Spirit 1.0!
Świetnie nadaje się do pontonów i łodzi.
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
Przewodowa manetka zdalnego sterowania.
Przedłuża kabel komunikacyjny o dodatkowe 5 metrów, umożliwiając zdalne działanie na większą odległość.
Łączy silnik i kontroler lub silnik i akumulator E-Series dla dokładniejszej transmisji danych.
Trwałe i mocne silniki.
Stworzony z myślą o bezpiecznym przechowywaniu silnika zaburtowego Navy 6.0 Evo.
Ładowarka do silnika Epropulsion Spirit 1.0 Plus.
Spirit 1.0 Evo to przenośny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3 KM przeznaczony do pontonów, łodzi wędkarskich i żaglówek.
Ładowarka do silnika Epropulsion eLite.
ePropulsion Spirit 1.0 Plus jest ulepszoną wersją znanego i cenionego silnika Spirit 1.0!
Świetnie nadaje się do pontonów i łodzi.
Ładowarka do silnika Epropulsion Spirit 1.0 Plus.
Elektryczne układy napędowe Avator zmieniają wrażenia z pływania łódką, umożliwiając pływanie łódką bez spalin i zerowej emisji bezpośredniej.
Trwałe i mocne silniki.
