Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Silnik zaburtowy SUZUKI Marine DF 20 ATHL
Zastosowany układ suzuki LEAN BURN.
Ogranicznik prędkości obrotowej silnika.
Przepłukiwanie układu chłodzenia.
Powłoka antykorozyjna Suzuki.
KOLOR CZARNY
Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony suzuki:
https://boatshop.suzuki.pl/marine/silniki
| MODEL | DF20ATHL |
|---|---|
| Zalecana wysokość pawęży mm | L : 508 |
| Układ rozruchowy | Elektryczny/Ręczny |
| Masa silnika kg*1 | L : 54.5 |
| Rodzaj silnika | OHC |
| Układ zasilania | BEZAKUMULATOROWY ELEKTRYCZNY UKŁAD WTRYSKU PALIWA |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Pojemność skokowa cm3 | 327 |
| Średnica x skok tłoka mm | 60.4 x 57 |
| Moc maks. kW (KM) | 14.7 (20) |
| Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min | 5,300-6,300 |
| Sterowanie |
ZDALNE (MECHANICZNE) MANETKA |
| Rozruchowe wzbogacenie mieszanki | |
| Pojemność miski olejowej | 1.0 litra |
| Zbiornik paliwa | 12 L |
| Układ zapłonowy | Tyrystorowy |
| Alternator | 12V 12A |
| Mocowanie silnika | Zawias |
| Sposób trymowania i odchylania | ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE TRYMOWANIA I ODCHYLANIA |
| Przełożenie | 2.08:1 |
| Schemat zmiany biegów | F-N-R |
| Wylot spalin | Przez piastę śruby napędowej |
| Możliwe do zastosowania śruby napędowe (skok)*2 Wszystkie śruby typu trzyłopatkowego |
7”-12” |
Opis
Specyficzne kody
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Inżynierowie Suzuki wyposażyli swoje nowe rzędowe trzycylindrowe silniki DF30A w najlepsze technologie, zapewniające jednostkom bezkonkurencyjne pierwsze miejsce w swojej klasie.
Najlepszy z najmniejszych silników uciągowych do Jachtu.
Mercury V8 SeaPro zostały zaprojektowane żeby zapewnić długie lata bezproblemowego działania.
Suzuki Lean Burn Control System w silnikach zaburtowych Suzuki Marine zapewnia mniejsze zużycie paliwa oraz lepsze osiągi i pracę silnika.
.jpg){kind=icon}
