Oszczędny i cichy czterosuw.
Oszczędny i cichy czterosuw na manetkę.
Chłodzony wodą.
Przepustnica gazu w rumplu.
Biegi : Luz , Przód Oraz Wsteczny
Blokada gazu i kolumny.
W zestawie śruba + zbiornik 12l.
DO PIĘCIU LAT GWARANCJI.
INSTRUKCJA W JĘZYKU
| System Napełniania Cylindrów | 2-zaworowy Popychacz |
| Wys. Pawęży Łodzi | długa 508 mm |
| Waga | f8El - 41 kg |
| Wymagania Paliwowe | Bezołowiowa Min. 90 Okt. |
| Zbiornik Paliwa | Zintegrowany, 1,1 Litra |
| Pozycje Trymu | 6 + Płytka Woda |
| Alternator | Brak |
| Sterowanie | Manetka |
| Biegi | Przód (F), Luz (N), Wstecz (R) |
| Przełożenie | 2.08:1 |
| Rozruch | Ręczny i elektryczny |
| System Chłodzenia | Wodą |
| Pojemność (Cm3) | 209 Cm3 |
| Ilość Cylindrów | R 2 |
| Obr.max (Obr/min | 5000 - 6000 |
| Moc | 8 KM / 5.9 KW |
| Model | F8EL |
Opis
Specyficzne kody
Seria popularnych silników zaburtowych do łodzi wędkarskich, rekreacyjnych i pontonów.
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Najlepszy z najmniejszych silników uciągowych do Jachtu.
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
CENA SILNIKA BEZ ZESTAWU INSTALACYJNEGO.
Suzuki Lean Burn Control System w silnikach zaburtowych Suzuki Marine zapewnia mniejsze zużycie paliwa oraz lepsze osiągi i pracę silnika.
Suzuki Lean Burn Control System w silnikach zaburtowych Suzuki Marine zapewnia mniejsze zużycie paliwa oraz lepsze osiągi i pracę silnika.
Inżynierowie Suzuki wyposażyli swoje nowe rzędowe trzycylindrowe silniki DF30A w najlepsze technologie, zapewniające jednostkom bezkonkurencyjne pierwsze miejsce w swojej klasie.
Suzuki Lean Burn Control System w silnikach zaburtowych Suzuki Marine zapewnia mniejsze zużycie paliwa oraz lepsze osiągi i pracę silnika.
