SILNIK SUZUKI MARINE DF 250APX

Suzuki Lean Burn Control System w silnikach zaburtowych Suzuki Marine zapewnia mniejsze zużycie paliwa oraz lepsze osiągi i pracę silnika. 

Pozostało w magazynie:
DF250APX

Days

Hours

Min

Sec

SILNIK SUZUKI MARINE DF 250APX 5 1 5 1

Twoja ocena została dodana.

Wystąpił błąd podczas dodawania oceny.

Tylko zalogowani klienci mogą oceniać produkty.

ocena: 5 / 5
Nie oceniłeś jeszcze tego produktu.

Lista życzeń



89 500,00 zł
98 000,00 zł
Zniżka 8 500,00 zł
Brutto

Najniższa cena w ciągu 30 dni przed aktualną promocją: 98 000,00 zł

Najniższa cena produktu 89 500,00 zł z dnia 20.07.2025

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Ilość
DOSTAWA W CIĄGU 3-4 DNI ROBOCZYCH

SILNIK SUZUKI MARINE DF 250APX

Silniki zaburtowe V6, dzięki naszym najnowszym technologiom zapewniają niesamowitą wydajność.

Jednostki posiadają dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC), cztery zawory na cylinder i wielopunktowy sekwencyjny układ wtrysku paliwa. K

onstrukcja w kształcie litery V z kątem rozwarcia 55° i odsunięty wał napędowy wpływają na ich kompaktowe rozmiary. ]DF250AP i DF250 zapewniają wysoką wydajność, dzięki zmiennym fazom rozrządu (VVT), które dostarczają maksymalny moment obrotowy dla danego trybu pracy.

DF250 korzysta z wielostopniowego wtrysku powietrza, który odpowiada za zapewnienie maksymalnej wydajności strumienia, co z kolei przekłada się na wyjątkową efektywność jednostki.

MODEL DF250AP
Zalecana wysokość pawęży mm X : 635 
Układ rozruchowy Elektryczny
Masa silnika kg*1 X : 290.0 
Rodzaj silnika DOHC, 24 zawory
Układ zasilania Wielopunktowy sekwencyjny układ wtrysk paliwa
Liczba cylindrów V6 (55 stopni)
Pojemność skokowa cm3 4,028
Średnica x skok tłoka mm 98 x 89
Moc maks. kW (KM) 184.0 (250)
Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min 5,500-6,100
Sterowanie Zdalne
Rozruchowe wzbogacenie mieszanki
Pojemność miski olejowej 8.0 litra
Zbiornik paliwa -
Układ zapłonowy Elektroniczny
Alternator 12V 54A
Mocowanie silnika Zawias
Sposób trymowania i odchylania sterowane elektrycznie
Przełożenie 2.08:1
Schemat zmiany biegów F-N-R
Wylot spalin Przez piastę śruby napędowej
Standardowa śruba napędowa (skok) 15”-27.5”
DF250APX

Specyficzne kody

Przejrzeć

Podobne produkty