SILNIK SUZUKI MARINE DF 9.9 BS
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Oszczędny i cichy czterosuw.
Chłodzony wodą.
Przepustnica gazu w rumplu.
Biegi : Luz i Przód
Blokada gazu i kolumny.
DO PIĘCIU LAT GWARANCJI.
INSTRUKCJA W JĘZYKU POLSKIM.
Nasza firma jest autoryzowanym serwisem i dilerem firmy Mercury Marine.
| Wydech | Nad Śrubą |
| System Napełniania Cylindrów | 2-zaworowy Popychacz |
| Wys. Pawęży Łodzi | Krótka 381 Mm, Długa 508 mm |
| Waga | Wersla m - 17 Kg, Wersja ml - 22 |
| Wymagania Paliwowe | Bezołowiowa Min. 90 Okt. |
| Zbiornik Paliwa | Zintegrowany 0,95 Litra |
| Pozycje Trymu | 4 |
| Alternator | Brak |
| Sterowanie | Rumpel |
| Biegi | Przód (F), Luz (N) |
| Przełożenie | 2,15:1 |
| Rozruch | Ręczny |
| System Chłodzenia | Woda |
| Pojemność (Cm3) | 85 Cm3 |
| Ilość Cylindrów | 1 |
| Obr.max (Obr/min | 5000-6000 |
| Moc | 2,6 kw / 3.5 km |
| Model | f 3,5 ml |
Opis
Specyficzne kody
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Prosty i bezpieczny bezkluczykowy system startowy, żeglowanie na wprost z możliwością wyboru kierunku pracy śruby
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Silników nie wysyłamy za pobraniem.
Suzuki Lean Burn Control System w silnikach zaburtowych Suzuki Marine zapewnia mniejsze zużycie paliwa oraz lepsze osiągi i pracę silnika.
Suzuki Lean Burn Control System w silnikach zaburtowych Suzuki Marine zapewnia mniejsze zużycie paliwa oraz lepsze osiągi i pracę silnika.
Nowe silniki DF30A i DF25A, to pierwsze jednostki zaburtowe w swoich klasach, które wyposażono w wewnętrznie łożyskowane rolki dźwigienek zaworowych, współpracujące z krzywkami wałka rozrządu, zapewniając tym samym płynniejszą pracę i lepszą wydajność mechaniczną.
Silników nie wysyłamy za pobraniem.